没有达成有轨电车延期协议
市长的新闻发布会宣扬1.6亿美元的扩张计划。他说，拖延可能会损害这座城市。
街车延伸图。来自密尔沃基市的地图。
市长汤姆·巴雷特将有轨电车延伸至Bronzeville目前，该计划还没有脱离正轨，但需要尽快与市政委员会达成协议，以确保延期到2020年7月。
巴雷特推出了一个多阶段的提案在五月初建立一个扩展和新公众广场到2020年7月，从密尔沃基联运站到威斯康星中心，向北通过Fiserv论坛延伸到W. north Ave和N. Martin Luther King Jr. Dr.，向南通过N. Milwaukee St. S. 1st St.和W. Pittsburgh Ave，延伸到Walker 's Point。
但是市政委员会上周搁置了这项提案．
巴雷特在周三下午的新闻发布会上打来电话他的计划是5200万美元“大胆，但在财政上负责任。”
“从从客流量的角度来看从经济发展的角度来看，我们的状况非常好。”市长和他的政府的成员继续与委员会成员会面。该委员会的分区、社区和发展委员会上周主持了此事Rainey哈里发如果能找到解决众多担忧的办法，周二将召开特别会议。
但这并没有发生。周三的市议会会议也没有讨论这个问题。
委员会成员罗伯特•鲍曼而且何塞·g·佩雷斯对这个计划持批评态度，陈述它并没有向南延伸到沃克角．但城市发展部专员岩石Marcoux他说，该计划没有进一步向南推进的部分原因是佩雷斯的要求，即在路线上缺乏共识，以及缺乏为工程和规划成本提供资金的税收增量融资区。
“肾上腺脑白质退化症”。罗素·w·斯坦珀，二他说过希望创建三个基金与有轨电车延伸部分结合。Stamper希望看到反流离失所基金，职业培训基金和中心城市商业发展基金的资金。斯坦普说，一个600万美元的反流离失所基金将在未来20年内防止因士绅化而导致的任何流离失所。
“是的，我正在利用这一点作为在中心城市投资的杠杆，”Stamper在接受Urban Milwaukee采访时表示。
但巴雷特周三警告说，延误可能会影响在2020年7月民主党全国代表大会之前及时建造会议中心扩建部分和威尔·r·菲利普斯广场的能力。
政府官员告诉Urban Milwaukee，最大的担忧是订购会议中心扩建所需的供应品所需的时间，主要是弯曲的轨道。
为什么不把它一分为二，把大的扩展和短的扩展作为两种不同的投票?市长告诉城市密尔沃基市，他必须和市议会成员讨论这个想法。
巴雷特说:“我要求委员会就此进行投票，并加以考虑，这样我们就可以向前迈进。”
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我经常乘坐有轨电车(而不是开车)去参加会议或上课，因为它可以让我在几个街区的步行距离内到达我需要去的地方。最初，我和The Hop的关系是事务性的:让我从A点到B点，再回到A点。但现在，我开始关注沿途的情况，并在中途站下车，去沿途的餐馆、咖啡店、杂货店和活动场所。当我已经习惯了the Hop的便利，我已经开始决定去哪里娱乐，去哪里购物，或者根据有轨电车的去向去哪里建议会议地点(不是唯一的，但它正在成为我决策的一个因素)。我相信我不是唯一一个!就像人们在制定计划时考虑交通和停车一样，人们也会开始考虑制定计划时的路线。我希望议员们能找到支持延期的方法，因为这对公民和企业都有很大的好处，而且只会越来越多。随着天气变暖(总有一天会再次变暖的……)和节日季的开始，客流量将会激增。一旦人们体验到乘坐电车的轻松愉快和没有停车的麻烦，就像我一样，许多人会开始改变他们的出行方式和去哪里的模式，基于这种便利。沿线企业将蓬勃发展。新的业务将会出现。 I’m concerned, however, that if the alderman dither and delay and we miss the push to have extensions in time for the DNC, we’ll lose the sense of urgency, the extensions will take years to come or won’t happen at all, the momentum will be lost and the economic potential that is all there waiting to be tapped will be missed. Now is the time to mobilize (literally!) and for Milwaukee to make a big push forward in its evolution as a city. The opportunity of the DNC in particular must be leveraged to get all kinds of initiatives done, including expansion of the street car.