伊丽莎白·沃德

I-94扩展公众意见截止日期延长

该州在1月31日前允许公众评论。反对者支持“6点修复”选项。

州监管机构在一项重大裁决中允许租赁太阳能电池板

但监管机构表示，裁决是一次性的，无助于密尔沃基市和其他问题。

支持者反对I-94东西向工程的扩建公告

联盟谴责WisDOT选择八车道扩建作为首选方案的决定;密尔沃基需要做更多的工作来改善步行、骑自行车和交通

州选择I-94扩建而不是“6点修复”提案

但提议建造更小的体育场交汇处。公众会议计划就这个耗资12亿美元的项目的最终设计进行讨论。

居民们对上调13%电费的计划表示愤怒

我们能源公司的提案将使平均账单每月增加14美元，是原提案的两倍多。

大多数(63%)的5号线评论表示强烈反对

气候、条约权利、水路是最受关注的领域

地区公司在气候变化问题上退缩

We Energy、Dairyland Power、Enbridge Energy计划在化石燃料领域进行重大新投资。

声明:国家交通预算是十年来最糟糕的

交通倡导者谴责对密尔沃基和麦迪逊交通系统史无前例的削减，同时为不必要的I-94东西向高速公路扩建项目开绿灯

倡议者欢迎公众参与I-94东西向项目，但仍需要新的环境审查程序

WisDOT承诺对具有重大种族不平等和气候影响的有争议的高速公路扩建项目进行额外的公众意见和数据审查

该州推迟94号州际公路扩建以进行新的研究

项目反对者对此举表示赞赏。

密尔沃基的能源负担:研究揭示了与红线地区的主要差异和联系

我们的能源减少电动汽车的影响

用煤电充电的电池对环境不太好。

创造性行动周呼吁从煤炭向清洁能源过渡

来自威斯康辛州各地的数百名参与者将参与整个星期的气候问题

埃弗斯考虑放弃11亿美元的I-94扩建计划

这个项目被州长斯科特·沃克否决了，因为它的价格太高了。

负责任交通联盟成员对埃弗斯州长提出的交通预算表示赞赏

团体支持交通运输，增加道路维护，并将重点放在修复而不是扩建高速公路上

更多的石油将流经该州

批评人士指责，威斯康辛州是恩布里奇管道大幅增加石油产量的“小白鼠”。

联盟赞扬州长沃克重新考虑高速公路扩建的建议

“沃克州长是绝对正确的:把数十亿美元花在更大更宽的道路上并不是对纳税人钱的明智使用。”

交通预算为有问题的高速公路项目带来了急需的审查

JFC提议审计WisDOT交通预测，呼吁停止浪费项目

联盟呼吁州政府废除I-94扩建计划

一个团体联盟认为，随着地方道路资金日益不足，坑坑洼洼，州政府在不必要的高速公路和高速公路扩建上超支。

全州联盟，官员呼吁负责任的交通预算，反对I-94扩建

在预算投票之前，联盟呼吁修复地方基础设施，而不是I-94的无用之物